2025-06-12
무인 표면 선박 (USVS)의 빠른 발전은 해양 탐사, 연구 및 감시에 혁명을 일으켰습니다. 이 자율 선박의 중심에는 중요한 성분이 있습니다 : 리튬 폴리머리포 배터리) 전원. 이러한 에너지 밀도가 높고 경량 배터리는 해양 응용 분야에서 필수 불가결하게되어 도전적인 수생 환경에서 연장 된 작동 시간과 고성능을 제공합니다.
이 포괄적 인 가이드에서는 무인 보트의 LIPO 배터리에 대한 특정 요구 사항과 고려 사항을 탐구하고 방수 기술, 최적의 전력 등급 및 용량과 부력 간의 섬세한 균형을 탐색합니다.
방수 무결성 보장리포 배터리해양 환경에서 신뢰할 수있는 운영에 가장 중요합니다. 바닷물의 부식성과 수분에 대한 지속적인 노출은 보호되지 않은 배터리 셀을 빠르게 악화시켜 성능 문제 나 치명적인 실패로 이어질 수 있습니다.
해양 리포 배터리를위한 방수 기술
무인 보트에서 사용하기 위해 방수 Lipo 배터리에 몇 가지 효과적인 방법을 사용할 수 있습니다.
1. 컨 포멀 코팅 : 배터리 팩과 커넥터에 얇고 보호 된 특수 폴리머 층을 직접 적용합니다.
2. 캡슐화 : 실리콘 또는 에폭시 수지와 같은 방수, 비전 도성 물질에 배터리를 완전히 섭취합니다.
3. 밀봉 된 인클로저 : IP67 이상의 등급이 높은 목적으로 제작 된 방수 배터리 박스를 사용합니다.
4. 진공 밀봉 : 배터리 주변에 불 침투성 장벽을 만들기 위해 산업용 진공 밀봉 기술을 사용합니다.
이러한 각 방법은 다양한 수준의 보호를 제공하며 강화 된 방수를 위해 조합하여 사용될 수 있습니다. 기술의 선택은 종종 작동 깊이, 잠수간 기간 및 환경 조건을 포함하여 무인 선박의 특정 요구 사항에 따라 다릅니다.
해양 등급 배터리 커넥터에 대한 고려 사항
배터리 자체와 함께 모든 연결 하드웨어가 물 유입에 대해 똑같이 보호되도록하는 것이 중요합니다. 금도금 접점과 강력한 밀봉 메커니즘을 특징으로하는 해양 등급 커넥터는 습한 조건에서 전기적 무결성을 유지하는 데 필수적입니다.
USV 애플리케이션에서 방수 커넥터에 대한 인기있는 선택에는 다음이 포함됩니다.
-IP68 등급 원형 커넥터
- 수중 MCBH 시리즈 커넥터
- 습식 동료 수중 커넥터
이 특수 커넥터는 물 침투를 예방할뿐만 아니라 부식에 저항하여 거친 해양 환경에서 장기적인 신뢰성을 보장합니다.
a의 c- 평가리포 배터리해양 추진 시스템에 대한 적합성을 결정하는 데 중요한 요소입니다. 이 등급은 배터리의 최대 안전 방전 속도를 나타내며 무인 선박의 전력 출력 및 성능에 직접 영향을 미칩니다.
해양 응용 분야의 C- 평가 이해
무인 보트의 경우 최적의 C- 레이트는 다음을 포함한 다양한 요인에 따라 다릅니다.
1. 선박 크기 및 무게
2. 원하는 속도와 가속도
3. 운영 기간
4. 환경 조건 (전류, 파도 등)
일반적으로 전기 보트 추진 시스템은 빠른 가속에 필요한 전력을 전달하고 다양한 하중 조건에서 일관된 성능을 유지할 수 있기 때문에 C 계층이 높은 배터리의 이점을 얻습니다.
다양한 USV 카테고리에 권장 C- 레이팅
특정 요구 사항이 다를 수 있지만, 다음은 다른 무인 표면 용기 응용 분야에서 C- 계급에 대한 일반적인 지침입니다.
1. 작은 정찰 USVS : 20C -30C
2. 중간 규모의 연구 용기 : 30C -50C
3. 고속 인터셉터 USVS : 50C -100C
4. 장거리 설문 조사 보트 : 15C-25C
C 등급이 높을수록 전력 출력이 증가하지만 에너지 밀도가 감소하는 비용으로 종종 발생합니다. 무인 보트의 성능과 범위를 최적화하는 데 전력과 용량 사이의 올바른 균형을 인상하는 것이 중요합니다.
해양 리포 시스템의 전력 및 효율성 균형
해양 응용 분야에서 최적의 성능을 달성하기 위해, 보조 시스템 용 C 등급 셀과 연장 된 작동 시간과 추진력을위한 고전압 배터리를 결합하여 하이브리드 접근법을 사용하는 것이 종종 유익합니다.
이 듀얼 바터리 구성은 다음을 허용합니다.
1. 빠른 기동을위한 파열 전력 가용성
2. 장기 임무를위한 지속적인 에너지 공급
3. 전반적인 배터리 무게 감소 및 효율성 향상
무인 보트 디자이너는 각 서브 시스템에 적합한 C 계급을 신중하게 선택함으로써 성능과 지구력을 최대화하여 전력 솔루션을 선박의 특정 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
무인 표면 용기를위한 전력 시스템 설계에서 고유 한 과제 중 하나는 배터리 용량과 전반적인 부력 사이의 올바른 균형을 인상하는 것입니다. 의 무게리포 배터리선박의 안정성, 기동성 및 운영 기능에 크게 영향을 줄 수 있습니다.
최적의 배터리 대 변위 비율을 계산합니다
적절한 균형과 성능을 보장하기 위해 USV 설계자는 배터리 대 변위 비율을 신중하게 고려해야합니다. 이 메트릭은 배터리 시스템 전용 용기의 총 변위의 비율을 나타냅니다.
최적의 비율은 선박 유형 및 미션 프로파일에 따라 다릅니다.
1. 고속 인터셉터 : 15-20% 배터리 대 변위 비율
2. 장기 응원 조사 용기 : 25-35% 배터리 대 손실 비율
3. 멀티 롤 USV : 20-30% 배터리 대 변위 비율
이러한 비율을 초과하면 프리 보드 감소, 안정성이 손상되며 페이로드 용량이 감소 할 수 있습니다. 반대로 배터리 용량이 충분하지 않으면 선박의 범위와 운영 기능이 제한 될 수 있습니다.
체중 감소 및 부력 보상을위한 혁신적인 솔루션
용량과 부력의 균형을 최적화하기 위해 몇 가지 혁신적인 접근 방식이 개발되었습니다.
1. 구조 배터리 통합 : 배터리 셀을 선체 구조에 통합하여 전반적인 체중을 줄입니다.
2. 부력 보상 배터리 인클로저 : 배터리 케이싱에 가벼운 부력 재료를 사용하여 체중을 상쇄
3. 동적 밸러스트 시스템 : 배터리 중량을 보상하고 최적의 트림을 유지하기 위해 조절 식 밸러스트 탱크 구현
4. 고 에너지 밀도 세포 선택 : 에너지 대 무게 비율이 향상된 고급 LIPO 화학을 선택합니다.
이러한 기술을 통해 USV 설계자는 다양한 해상에서 선박의 안정성 또는 성능을 손상시키지 않으면 서 배터리 용량을 극대화 할 수 있습니다.
안정성 향상을 위해 배터리 배치 최적화
무인 보트 선체 내에서 Lipo 배터리의 전략적 위치는 안정성 및 취급 특성에 크게 영향을 줄 수 있습니다. 주요 고려 사항은 다음과 같습니다.
1. 중앙 질량 : 피치와 롤을 최소화하기 위해 선박의 무게 중심 근처에 배터리를 배치
2. 낮은 무게 중심 : 안정성을 향상시키기 위해 선체에 가능한 한 낮은 배터리 장착
3. 대칭 분포 : 균형을 유지하기위한 중량 분포 포트 및 우현 보장
4. 세로 배치 : 원하는 트림 및 플래닝 특성을 달성하기 위해 앞뒤 배터리 포지셔닝 최적화
이러한 요소를 신중하게 고려함으로써 USV 디자이너는 Lipo 배터리 기술의 이점을 극대화하면서 해양 응용 분야에서 잠재적 인 단점을 완화하는 매우 안정적이고 효율적인 무인 보트를 만들 수 있습니다.
무인 표면 선박에 Lipo 배터리의 통합은 해양 기술의 상당한 발전을 나타내며, 광범위한 애플리케이션에서 더 긴 임무, 성능 향상 및 향상된 기능을 가능하게합니다. USV 디자이너는 방수, 전력 최적화 및 부력 관리의 고유 한 과제를 해결함으로써 이러한 고성능 에너지 저장 시스템의 잠재력을 완전히 활용할 수 있습니다.
자율 해양 차량의 분야가 계속 발전함에 따라 Lipo 배터리의 역할은 의심 할 여지없이 중요하게 증가 할 것입니다. 비교할 수없는 에너지 밀도, 높은 배출률 및 다양성은 민첩한 해안 순찰선에서 장기적인 해양 연구 플랫폼에 이르기까지 차세대 무인 보트에 이상적인 전원이됩니다.
최첨단을 찾는 사람들을 위해리포 배터리해양 응용 솔루션 인 Ebattery는 무인 표면 용기의 고유 한 요구에 맞는 포괄적 인 고성능 셀과 맞춤형 배터리 팩을 제공합니다. 우리의 전문가 팀은 가장 어려운 해양 환경에서도 성능, 안전 및 수명을 균형시키는 최적의 전력 시스템을 설계하고 구현하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 해양 등급 Lipo Battery 솔루션에 대한 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.cathy@zyepower.com.
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