2025-09-30
드론의 짧은 비행 시간은 한때 산업 개발에 큰 도전을 제기했습니다. 오늘,배터리 기술의 혁신- 에너지 밀도, 방전 효율 및 충전 속도의 발전을 포함하여 드론 비행 지속 시간이 크게 연장되고 있습니다.
비행 기간은 기본적으로 "배터리 에너지 저장 ÷ 드론 전력 소비"에 의존하여 에너지 밀도를 중요하게 만듭니다. 셀 재료 및 구조의 개선을 통해 현재 배터리 에너지 밀도는 두 배가되어 단일 비행 기간이 직접 연장되었습니다.
주류 소비자 드론 세포는 150wh/kg 초에서 250-350Wh/kg으로 진행되어 동일한 중량에서 에너지가 60% 이상 증가했습니다.
산업용 드론 용 배터리는 캐소드 재료 도핑 기술 (예 : 망간 첨가)을 사용하여 고온 저항을 유지하면서 에너지 밀도를 180Wh/kg에서 350Wh/kg으로 향상시킵니다. 이로 인해 작물 스프레이 드론의 단일 수용 시간이 25 분에서 40 분으로 연장됩니다.
솔리드 스테이트 배터리 파일럿 생산 : 일부 회사는 400WH/kg 에너지 밀도를 초과하는 솔리드 스테이트 배터리를 테스트했습니다. 가벼운 기체와 짝을 이루는 작은 검사 드론은 최대 1 시간의 비행 시간을 달성 할 수 있습니다.
충분한 저장된 에너지가 있더라도, 높은 배출 손실과 불안정한 출력은 여전히 비행 시간을 단축시킵니다. 두 가지 현재 배출 기술 개선으로보다 효율적인 에너지 활용을 가능하게합니다.
고급 배출 최적화 : 업그레이드 된 분리기 재료를 사용하면 배터리가 15-30c 고급 배출을 안정적으로 지원할 수 있으며, 고재 된 드론 비행 중에 에너지 요구를 충족시키고 전력 부족 또는 "전력이 있지만 배출 할 수 없음"으로 인한 전력 부족 또는 조기 수익을 방지 할 수 있습니다.
저온 배출 보호 :
예열 모듈을 특수한 저온 전해질 전해질 제형과 통합하면 용량 분해가 -20 ° C에서 50%에서 20%로 감소합니다.
빠른 에너지 보충 기술은 다운 타임을 최소화하여 드론의 효과적인 비행 기간을 간접적으로 연장합니다.
산업 급 드론 (예 : 물류, 작물 보호)은 "1 분 자동 배터리 스왑 시스템"을 통합합니다. 기계는 고갈 된 셀을 수동 중재없이 완전히 충전 된 셀로 자동으로 교체하여 전통적인 충전에 비해 일일 작동 시간을 4-6으로 증가시킵니다.
배터리 관리 시스템 (BMS)에 대한 지능형 업그레이드 에너지 폐기물을 최소화하고 "숨겨진 전력 소비"를 방지하여 배터리가보다 유용한 에너지를 제공 할 수 있도록합니다.
셀 밸런싱 제어 : 고정밀 전압 감지 (오차 ≤0.01V)를 통해 BMS는 20MV 내의 셀 간의 전압 차이를 유지합니다. 이로 인해 개별 셀이 먼저 고갈되고 시스템 종료가 발생하는 것을 방지합니다. - - 표준 BMS (50MV 전압 차이)에서 실제 사용 가능한 배터리 용량은 80%입니다. 정확한 밸런싱은 95%로 증가하여 비행 시간이 15%-20%씩 증가합니다.
BMS는 드론의 비행 제어 시스템과 통합되어 순항, 호버링 또는 등산과 같은 비행 상태를 기반으로 배출 전류를 조정하여 호버링 중 (에너지 소비를 낮추고) 상승 중 (전력 보장)를 증가시킵니다.
사용자는 전력 문제로 인해 조기 반환을 피하고 5-8 분의 유효 비행 시간을 추가하여 노선을보다 정확하게 계획 할 수 있습니다.
"적절한 성능"에서 "Ever-Longer Flight Time"에 이르기까지 배터리 기술의 각 돌파는 드론의 응용 프로그램 경계를 확장합니다. 비행 기간이 더 이상 제한되지 않으면 드론은 물류 전달, 확장 검사, 비상 구조 및 기타 중요한 영역에서 더 큰 가치를 잠금 해제합니다.