드론 배터리의 내부 구조는 무엇입니까?

2025-09-29

드론 기술은 항공 사진에서 산업 응용 분야에 이르는 산업에 혁명을 일으켰습니다. 이 날아가는 경이로움의 중심에는 중요한 구성 요소가 있습니다.드론 리튬 배터리. 드론의 안정적인 비행 및 운영 능력은 전적으로이 리튬 배터리의 정밀 엔지니어링에 의존합니다.

이 기사에서는 세포, 화학 및 구조를 조사 할 것입니다.드론 배터리, 다양한 무인 공중 차량에 힘을 발휘하는 복잡성을 드러냅니다.


표준 드론 배터리에는 몇 개의 셀이 있습니까?

드론 배터리의 셀 수는 드론의 크기, 전력 요구 사항 및 의도 된 사용에 따라 달라질 수 있습니다. 그러나 대부분의 표준 드론 배터리에는 일반적으로 직렬 또는 병렬 구성에 연결된 여러 셀이 포함되어 있습니다.

각 세포 내부에서 양의 전극 (예 : 3 배 리튬 재료), 음성 전극 (흑연), 전해질 (이온 도체) 및 분리기 (전극 사이의 단락 방지)는 함께 작동하여“충전 중에 에너지 저장 및 배출 전원 전달”의 핵심 기능을 달성하기 위해 함께 작동합니다.


대부분의 상업용 및 전문 드론은 다중 셀 배터리를 사용하여 전력 및 비행 시간을 늘립니다. 가장 일반적인 구성은 2, 3s, 4s 및 6s입니다.


리포 (리튬 폴리머) 배터리드론에서 가장 널리 퍼진 유형이며 각 셀은 3.7V입니다. 직렬로 셀을 연결하면 전압이 증가하여 드론의 모터 및 시스템에 더 큰 전력을 제공합니다.

일련의 구성에서, 셀은 하나의 셀의 양의 말단을 다음의 음성 단자에 연결하여 엔드-엔드를 연결한다. 이 배열은 동일한 용량을 유지하면서 배터리 팩의 전체 전압을 증가시킵니다.

병렬 구성에서 배터리는 함께 연결된 모든 양의 터미널과 연결되어 있으며 모든 음의 터미널이 함께 연결됩니다. 이 배열은 동일한 전압을 유지하면서 배터리 팩의 총 용량 (MAH)을 증가시킵니다.


구성에 관계없이 최신 드론 배터리는 정교한 배터리 관리 시스템 (BMS)을 통합합니다. 이 전자 회로는 개별 셀 전압을 모니터링하고 조절하여 팩 내의 모든 셀에 걸쳐 균형 잡힌 충전 및 배출을 보장합니다.


리튬 폴리머 배터리의 내부 구조 : 양극, 음극 및 전해질

드론 배터리를 진정으로 이해하려면 내부 구성 요소를 검사해야합니다. 리튬 폴리머 배터리, 대부분의 드론 뒤의 전원은 양극, 음극 및 전해질의 세 가지 주요 요소로 구성됩니다.


양극 : 음의 전극

리튬 폴리머 배터리의 양극은 일반적으로 탄소 형태의 흑연으로 만들어집니다. 배출 동안, 리튬 이온은 양극에서 음극으로 이동하여 외부 회로를 통해 흐르는 전자를 방출하여 드론에 전원을 공급합니다.


음극 : 양의 전극

캐소드는 일반적으로 리튬 코발트 산화 코발트 (licoO₂) 또는 리튬 철 포스페이트 (LifePo₄)와 같은 리튬 금속 산화물로 구성됩니다. 음극 재료의 선택은 에너지 밀도 및 안전을 포함한 배터리의 성능 특성에 영향을 미칩니다.


전해질 : 이온 고속도로

리튬 폴리머 배터리의 전해질은 유기 용매에 용해 된 리튬 염입니다. 이 성분을 사용하면 충전 및 방전 사이클 동안 리튬 이온이 양극과 음극 사이에서 이동할 수 있습니다. 리튬 폴리머 배터리의 독특한 특징은이 전해질이 폴리머 복합재 내에서 고정되어 배터리가 더 유연하고 손상되기 쉽다는 것입니다.


보호 지원 : 주택 및 커넥터

코어 모듈 외에 드론 배터리의 하우징 및 커넥터 (전원 전달에 직접 관여하지 않음)는 구조적 무결성을 보장하는 "골격"으로 제공합니다.

하우징 : 일반적으로 화염성 ABS 플라스틱 또는 알루미늄 합금으로 구성되어 충격 저항, 화염 지연 및 열 단열재를 제공합니다. 세포 수술 중 과열을 방지하기 위해 환기 구멍을 통합합니다.

커넥터 및 인터페이스 : 내부 다중 가닥 구리 와이어 (전도성이 높고 굽힘 방지) 셀을 BMS에 연결합니다. 외부 인터페이스는 일반적으로 리버스 플러그 보호 기능을 갖춘 XT60 또는 XT90 커넥터를 사용하여 우발적 인 연결이 잘못된 연결로 인한 피해를 방지합니다.


기본 유지 보수 : 배터리 수명을 연장하기 위해 내부 부품을 보호합니다

BMS 과부하 및 세포 분해를 방지하기 위해 과충전 또는 과도한 차전 (20% -80% 용량)을 피하십시오.

배선의 단락을 방지하기 위해 커넥터를 청소할 때는 물 수입을 피하십시오.

손상된 케이스를 즉시 내부 셀과 BM을 물리적 영향으로부터 보호하도록 즉시 교체하십시오.

드론 배터리의 내부 아키텍처는 "에너지, 제어 및 보호"의 정확한 시너지 효과를 나타냅니다. 솔리드 스테이트 배터리와 지능형 BMS 기술의 발전으로 향후 배터리 설계는 더욱 작고 효율적으로되어 드론 성능 업그레이드에 대한 핵심 지원을 제공합니다.


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